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“国家级”期刊，即由党中央、国务院及所属各部门，或中国科学院、中国社会科学院、各民主党派和全国性人民团体主办的期刊及国家一级专业学会主办的会刊。一般国家单位主管期刊为国家级期刊。有人说，国家级期刊级别这么高，投稿太难。其实，搞清楚国家级期刊怎样投稿，能大大降低投稿难度。
首先，选择合适的国家级期刊。如果拟投论文的主题在一个很窄的分支学科内，那么作者的选择范围只能限制在几种刊物中;相反，如果论文的信息交叉了几个研究领域，则作者可以有许多种选择。然而无论是哪种情况先列出一个简单的拟选期刊表，然后逐一对拟选期刊进行比较筛选，作出最后抉择。
其次，投稿前先了解刊物的重要信息，如办刊宗旨、征稿范围、栏目设置、投稿要求、审稿程序、从投稿到接受或退稿的时间、发稿率、发行量等。认真阅读并遵循投稿须知，可以使你的文章更容易、更快捷、更准确的发表。阅读投稿须知越仔细、越认真，投稿的成功率越高。
再次，掌握投稿时间。论文从接受到发表的平均时间，即出版时滞是作者选择期刊时需考虑的一个重要问题。论文的出版时滞与期刊的出版周期及稿件积压情况密切相关。
一般来说，在稿件积压相似的情况下，月刊的出版时滞总是短于双月刊及季刊，即月刊的信息时效性优于双月刊和季刊。然而，许多期刊，无论是月刊、双月刊，还是季刊均有稿件积压。期刊稿件积压越多，其论文的出版时滞越长;反之，出版时滞越短。因此，作者需要了解拟投期刊论文的出版时滞，以确定自己的论文是否可以等1年，甚至2年才能发表。
了解期刊的出版时滞，可以掌握投稿时间，规划自己的写稿时间，留出尽可能多的空间给出版时滞。如果怕影响评职称，建议选择一个可靠的替投中介，用专业的替投经验帮你成功投稿。
推荐期刊：《国外机车车辆工艺》(双月刊)创刊于1970年，由中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所主办。本刊坚持以“实现铁道机车车辆工业现代化为中心，面向科研和生产”的办刊宗旨，针对我国机车车辆工业的发展规划和各铁路工厂、机务段和车辆段的机车车辆制造和修理状况及科研的需要，重点报道国外该行业所采用的新材料、新工艺、新装备和新技术等，为上级领导制定发展规划、科研人员立题、跟踪世界最新技术以及掌握该行业修、造技术的发展趋势提供参考，从而推动铁路科技进步。